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自媒体mpv权威发布_mpv视频(2024年12月精准访谈)

内容来源：前三名所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

自媒体mpv

在平潭抢先试驾完荣威双子（iMAX8 DMH新陆尊，D7 DMH世界冠军版），来到上海现场看正式的新车上市发布会，今天是个有点特别的节日，是一个记者节，我这种半路出家的自媒体，虽然不敢自称为记者，但心里对记者的身份还是充满了向往，能在今天参与并见证双车上市的发布会，感觉还是挺有仪式感的。荣威iMAX8 DMH新陆尊最后的价格果然如我视频中提到的那样，需要展现出性价比才能吸引人，19.99w的价格，达到我的心理预期，因为当时试驾完也跟上汽荣威的人沟通过，我说这个车定价低于20w好搞点，这车是一个汤圆，表面是朴素的米粉，内核才是亮点所在。外观基本延续了燃油版iMAX8的成熟的造型，内饰进行了微调，比如换了更有科技感的双幅方向盘，然后中央扶手进行了重新设计。整体来说，内饰清爽恬淡的CMF感受给到位了，是一台十分居家十分温馨的家庭大MPV。尺寸是家用MPV最大号，车宽超过1.9m，车长超过5m，毕竟MPV最大的独特性还是空间，车内高超过1m，地台高度低于40cm，方便老年人和小孩上车，同时也不必太弯着腰在车内活动，第三排可以前后移动近20cm，方便四人满行李出行，偶尔接待一下客户，也可以7人满员轻装出行，自由调整。家用MPV第二个点就是经济性，它纯电可以开135km，每周通勤充两次电就够了，几乎0成本，偶尔用完了电，用油出行成本也是全行业最低，4.71L/100km的亏电油耗，并且92号汽油就能喂饱，持家有道，不用加任何定语，iMAX8 DMH就是全球最低油耗的MPV,买的不贵，用着更便宜。买商用MPV，或许当作一个生产力工具，还可以在预算上再咬咬牙，但是当作家用车，真的就是消费品，20万普通人买下来也不轻松，但是考虑到这台车可以用10年，也算经济实惠了，而且iMAX8 DMH的安全性，也是同级领先的，81%高强度钢比例保证一家三代人的安全出行，整车舒适性调校，用了比竞品更大直径的衬套，配备第三代BD-EPS转向，动起来就是两个词：舒适，安逸。荣威是业界第一个给到“零自燃三电终身质保”承诺的车企，足以证明上汽在新能源时代的技术实力，并且17年和24年，上汽集团分别凭借插混和电池技术两次获得国家科技进步二等奖。虽然iMAX8 DMH没有那些华而不实的噱头配置，但是价格已经给到了足够的诚意，而且还有焕新礼照顾老车主，用真诚、尖端可靠的实力和长情陪伴打动你。「荣威imax8」「微博新知」

这哥们还在强调Mega是一个人的代步车。官方一直都在宣传这是家庭科技旗舰MPV，重点目标客户是大家庭，但是这个群体本来就不多，然后50w+的价格又劝退了绝大多数家庭，消费的起的家庭又觉得这玩意补能体系不完善，家庭出游费心费力，为啥不用油车的MPV？然而一堆自媒体其实都不是目标客户，但是为了商单所以强行吹捧，目标客户会信吗？一个人代步工具，MPV都不是首选，可况是这么大的MPV，找不自在吗？？？「汽场全开」「新能源汽车」「新能源汽车超话」

领克06：中国制造SUV的崛起最近忽悠了一个在香港定居的朋友，让她入手了领克06。她需要一辆SUV，预算在15万以内，车型不能太大，因为她已经十多年没开车了，需要一些辅助设备。我给她推荐了日系、韩系、德系和自主品牌，最终她选择了领克06。她说：“试驾了日系车，对比了领克，纠结了好一阵子。后来发现02的后座太小，再看了日系车，销售故意把音响声音调大，配置和隔音真的太差了。最终还是选择了领克06。如果早知道自己能驾驭，可能会考虑更炫酷的05。” 领克是吉利和沃尔沃的合资品牌，定位在10-25万之间，从01到06（没有04），基于沃尔沃的技术在中国本土化制造。吉利这几年在销量和设计上都有很大进步，加上消化吸收沃尔沃的技术，前景看好。这款15万多的最高配车型，搭载1.5T三缸发动机，动力强劲且操控轻巧灵敏。内饰配置和座椅都很棒，应该是小型SUV中的标杆。并没有某些人说的抖动问题，中国车自媒体一面倒的黑三缸发动机是否真的有意义？既然全世界都是主流，有啥好不接受，非要用中国式的解读？开了一段高速后，我对这款车的辅助功能印象深刻。对于开车技术一般的车主来说，各种辅助功能足够好，车机还有手机app的互联互通，对懒癌患者来说，真的是安全和方便。不过，座椅本身很舒适包裹性也好，但对于我这样身高184cm的大块头来说，长期高速驾驶时脚踝部分不够舒服。语音系统的辨别度和反应不够快，有点傻。时速120km后来自轮胎的噪音比较明显，但一体门和多层隔音防尘胶边这些看得见的好地方我都很满意。显然，领克06的空间不算宽敞，但一路上同行的人都能在后座熟睡，证明乘坐感不赖。如今，除了电动车，中国制造大品牌的燃油车也造得各有特色，大厂出品也是信心保证。我不好说二手价格和三五年后的车况，但眼前所见和我所体验，中国制造领克这个品牌，真的是有点意思和实力。为什么我们不多给自己祖国大厂出品多一些信任？我倒是很期待。领克能推出大号SUV和MPV这些实用性更强的产品。

豪华座驾提车记：探索全新岚图梦想家！从繁忙的职场到自媒体创业的双重身份转变，我选择了升级我的商务座驾为全新的MPV——岚图梦想家。周末提车时，我深感它不仅仅是一辆豪华商务座驾，更是一座集梦想与科技于一体的城堡，完美契合职场男士的需求。【豪华的视觉盛宴】当我坐进岚图梦想家的驾驶舱，仿佛置身于一个高科技的温馨空间。其超豪华设计让我每次出行都如同享受一场视觉盛宴。从扶摇直上的格栅到晶钻璀璨的尾灯，每一处细节都彰显着它的非凡气质。【空间的新体验】岚图梦想家拥有7㎡的超大宽适平层，让我对空间有了全新的认识。三排七座的宽敞布局，无论是家庭出游还是商务接待，都能让每个人享受到尊贵的舒适。车内高度设计合理，让孩子可以自由玩耍，我也能在车内轻松穿梭，真正实现了豪华MPV的承诺。【安全的新标准】安全是我选择座驾的首要条件。岚图梦想家作为首个获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV，拥有智能视觉哨兵模式和全天候电池防护，让我每次出行都充满信心。此外，其1411km的CLTC超长续航，让我告别了续航焦虑。【动力与经济的完美结合】岚图梦想家以超低的亏电油耗吸引了我，经济环保的出行方式让我更加欣赏。其强劲的动力表现，让我在城市的拥堵与长途旅行中都能游刃有余。携手华为，岚图梦想家带来智慧的驾驶体验。通过24个感知智慧传感器和26项智能辅助驾驶系统，每次出行都如同拥有一个智能助手，使驾驶更加安全、便捷。作为斜杠青年，我选择岚图梦想家作为信赖的伙伴。它不仅满足了我对商务座驾的所有期待，更让我每次出行都变成一种享受，开启我智能豪华驾驶的新纪元。全新岚图梦想家已上市，与我一同探索，共同见证的魅力。与李若彤一同解锁0感休息室，体验岚图梦想家PHEV的极致舒适！

009和mega 知识问答下午和媳妇去试驾了Mega，整体感觉比去年的L9好很多。当时媳妇刚怀孕，特斯拉坐着不舒服，所以卖了。正好去杭州出差，租了4天的车，结果媳妇和我都觉得不满意。年底孩子出生后，家里的两台车空间都不够用了（帕美和牧马人），于是开始关注MPV。年前交了Mega的定金，但后来价格跳水，我们就不太想买了。接着试了X9，空间很喜欢，但行驶品质一般，隔音效果个人觉得差。孩子越来越大，MPV的需求越来越紧迫。前几天租了极氪009四天，开了成都到重庆、成都到都江堰，市区开了大概一千多公里，行驶质感、隔音和续航都不错。今天下午试了Mega和之前的L9，发现Mega确实不错，主要是有过道对我们来说很重要。之前租X9时，孩子和阿姨在二排，妈妈在第三排，孩子突然哭了，想到第二排上不来，只能趴在那里。总结一下：X9不考虑，三排折叠很喜欢，但其余方面一般。009纠结的地方有：1、没过道；2、怕买没多久就改款（你改款也行，现款来点优惠也行啊！）；3、内饰豪华感营造不错，个人觉得在纯电MPV里面它说第二没人说第一吧。 Mega方面，外形见仁见智，续航不知道，行驶品质还可以。现在纠结两点：1、价格+购置税+保险比我预估高了点；2、有一帮“博主”“自媒体”为了流量真的恶心，把理想这品牌要搞臭。

终于理解特斯拉的500万赔偿款了。以前看到特斯拉告一些自媒体，要求赔偿500万，觉得这也太黑了，仗着自己企业大，不让人说话呀，500万标的的官司诉讼费律师费都不少的，普通人未必承担的起，直到这几天看到不少人拿问界M9载重量说事了，看了始末，遂明白这是底盘用料无处下嘴黑了，改成从载重上说事了，6座载重700斤，要知道这种六座车都是家用居多，两口子加上俩老人再加俩孩子是标配，坐满6座，后备箱其实不大了，装的无非是衣服日用品吃食，这些加起来绝对在700内，于是有人就抬杠说，内蒙人山东人都特胖，坐满6个人就超重了，这两个省的人应该要骂他，你全家才都是胖子，如果你家真是胖子堆，那买MPV更合适呀，SUV进后排还难受，另外所有的国标都是最低标准，在此标准上提高个20%一样没问题，尤其是问界的用料，这些人和那批用扳手掰弯豹5的人一样，都是不怀好意的，但又无法直接从用料和缺陷上黑，于是换个角度，癞蛤蟆跳脚面，硬膈应人，他们中多数都是合资豢养的鹰犬，对付他们这些人，特斯拉的500万有效，刁民就该用重典。

比亚迪海鸥一年3万公里用车体验大家好，我是2023年5月定的比亚迪海鸥，7月11日提的车，选的是活力版黑色。到现在提车已经一年多了，因为上下班距离比较远，每天来回总保底70公里+，到现在一共开了32000多公里，基本上90%以上都是家用充电。首先说明一下，我开车有10年的驾龄了，平时开车不飙车不乱插队，比一般司机开得快一些，但不是那种黄金右脚开法，该超就超的那种。这台车是我家里的第四台车，公司里SUV、轿车、越野车、MPV我都正儿八经的开过很长时间。我没有那些自媒体懂车，但站在一个普通用户的驾驶经历上，我想和大家分享一下这一年的用车感受。整体感受 𐟚— 我个人认为这是一台标准的、适合市区通勤的A00级小车，所有的设计都符合这个价位的小车应该有的样子。买车最关键的是确定自己的个人需求，明确你的需求，才能去寻找适合自己的车。如果你的需求是上下班通勤代步，单边距离200公里内的距离小短途，我觉得海鸥完全能够覆盖这个需求。我的用车环境基本上都是市区和城市快速道，乡村小路也去过，没啥问题。海鸥的0-100加速是14秒左右，看着很慢，但是0-60只要5秒，0-80也就6秒多的样子。0-60基本上覆盖了90%以上的市区道路，80码以内基本上覆盖了90%以上的快速路，而且开个运动模式还能开到130，推背感也有。空间也不错，这车看着小，坐进去是真大，虽然是4座车，但是坐5个人绰绰有余，但是后备箱就比较小，我后备箱里就放了一个收纳箱，两个折叠凳、一包猫粮就差不多了满了。所以我想表达的是这个车在市区很适合，好开好停，窜得快。如果你的需求范围是我说的这些，海鸥是个不错的选择。电池续航和充电 𐟔‹ 这车的电池续航表现也很不错，充满电大概能跑300公里左右。虽然我经常在市区开，但偶尔也会跑跑长途，基本上能满足我的需求。充电方面，我家附近有几个公共充电桩，用起来也挺方便的。虽然有时候会遇到充电桩故障或者排队的情况，但总体来说还算可以。维护成本 𐟒𘊊说到维护成本，这车的保养费用也不算高。一年下来也就做了几次常规保养和更换刹车片、轮胎这些小项目。平时也没什么大问题，基本上都是小毛病自己动手搞定。总体来说，维护成本还算合理。车辆改装 𐟔犊我也尝试过对车进行一些改装，比如换了轮毂、座椅套这些小东西。虽然不算大改，但也让车子看起来更有个性了。如果你对车子有更高的个性化需求，也可以考虑做一些小改。不过要注意安全和合法性哦！总结 𐟓 总的来说，这一年下来我对海鸥的体验还是很满意的。它满足了我的日常需求，驾驶体验也不错。如果你也在考虑买一辆适合市区通勤的小车，海鸥绝对是一个值得考虑的选择。希望我的分享能对大家有所帮助！

国产车高端化将“超越”BBA，还是那句话，不少国产车看得起却开不起，不努力就只能开BBA了，看国产车有哪些“价格天花板”车型？第一款：鸿蒙智行享界S9，39.98万元起售，余承东表示已经拿出了巨大的诚意。第二款：坦克700 Hi4-T首发限定版，售价70万元，即使是低配版也要42.8万元。第三款：极氪009光辉，售价78.9万元，这款纯电MPV的价格感觉如何？第四款：蔚来ET9，李斌公布其预售价80万元，这是蔚来旗下售价最高的车型了。第五款：仰望U9，售价168万元，成为比亚迪旗下价格最高的新能源车型。第六款：昊铂SSR，高配版168.6万元，价格与仰望U9相当。第七款：猛士M HUNTER，售价368万元，这个价格够不够猛？第八款：红旗国礼，该车对标劳斯莱斯幻影，售价718万元。以上是国产自主品牌部分豪华车型价格，售价一款比一款贵，看看就好。新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”。关注我，了解更多新能源汽车资讯！

掉到13.5万，MPV中的“静音王”，2.0T+253马力跑高速最舒服

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