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车轮毂自媒体权威发布_铝合金轮毂价目表(2024年12月精准访谈)

内容来源：前三名所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

车轮毂自媒体

如何选择猛禽？如何选择猛禽？本期为您介绍两款车型，一台是5.2V8猛禽R，另一台是24年新推出的防卫绿37猛禽。两款车型的区别如下： 1. 动力系统： ①5.2V8猛禽R：拥有520马力的强大动力。 ②3.5T猛禽：具备450马力。 2. 价格差异：尽管动力系统有所不同，价格却相差40多万。 3. 车身尺寸：两款车型车身尺寸相同，长5米9，宽2米2，高2米05。 4. 前保险杠： ①猛禽R：带有红色小R标和红色拖车环，前保险杠是黑色的，并带有模块化的设计。 ②37猛禽：前保险杠是银色的。 5. 轮胎与轮毂：两款车型的轮胎都是37英寸，但轮毂造型不同。猛禽R采用机甲风格，而37猛禽则是筒形轮毂。 6. 外观贴纸： ①猛禽R：字母R独特地彰显其身份。 ②37猛禽：贴纸设计较为传统，缺乏创新。 7. 内饰：两款车型内饰基本相同，配备BO音响、雷达测距、碳纤维饰板、座椅加热通风等功能。细微差别在于猛禽R的方向盘下方带有红色字母R，扶手侧面有V8字样，而37猛禽的座椅翻毛皮底色为黑色。如何选择呢？ 1. 若预算充足并追求大马力的快感，推荐选择5.2V8猛禽R。 2. 若追求性价比，37猛禽是不错的选择。值得一提的是，5.2V8猛禽R在22年才上市，之前的猛禽多为3.5T版本。有了自媒体的平台，我们才能更直观地了解并推荐好车。感谢每一个点赞和支持我们的粉丝朋友。

沃尔沃S90智雅版：豪华新体验！作为一个汽车自媒体，尤其是沃尔沃的忠粉，我已经记不清这是第几次试驾和测评S90了。不过，拿到玛瑙黑颜色的S90试驾车，这还是有史以来的第二次。第一次还是在2018年12月，当时试驾的是T5智尊版，那台车甚至还有无线电视功能。时间飞逝，转眼间已经三年过去了，让我来给大家分享一下2021款S90智雅版的使用感受吧。一、外观简介 𐟚— 作为沃尔沃的忠实粉丝，大家应该都知道，2021款的S90其实是沃尔沃S90的一个中期大改款。相比2020款，前杠和中网的logo都有了新的变化，车头变得更加时尚和年轻化。车侧方面，没有什么大的改动，主要是轮毂样式进行了全面更新。不过，我个人还是更喜欢2020款以及之前的多辐轮毂，感觉更加典雅。在尾部方面，LED尾灯是一个很大的变化。当我们解锁和开启车辆时，LED尾灯流水般的开启方式非常好看。包括在打转向灯时，黄色的转向灯也变成了全LED，这与之前的2020款相比是一个较大的变化。大家一直在说S90之前的尾灯有点跟不上尾部的美感，但这次尾灯的结构有了新的变化，确实太好看。其实整车我最喜欢的部分是整车的侧面线条，它非常大气简洁，有点像豪华游艇的船身一样。二、内饰和空间分享 𐟛‹️ 如果说沃尔沃全系车型我最喜欢哪台车的内饰，毫无疑问就是S90。它的中控台简洁大气，有皮质和胡桃木的互相配合，同时四个门也有皮革和缝线的装饰，豪华感提升了一大截。尤其从2021款开始，沃尔沃S90在B5车型上搭载了电子档杆，智雅版和智远版还配备了欧瑞诗的水晶档杆，这个小艺术品提升了整车内饰的档次。另一个不得不提的就是S90智雅版搭配的宝华韦建音响系统，非常好听，同时颜值也特别高。而且2021款的宝华韦建还多了一个爵士乐的模式。整车的空间也不用多说，尤其后排十分奢侈，一个一米八五的高个子在后排跷二郎腿也是绝对绰绰有余。而且沃尔沃S90还把天窗、遮阳帘、前排座椅的控制按钮都集中在了后排。总的来说，沃尔沃S90 B5智雅版不仅在外观上有了新的变化，内饰和配置也有了显著提升。无论是驾驶体验还是豪华感，都让人印象深刻。

𐟚—小鹏G9提车记：换车之旅的惊喜体验𐟌Ÿ 2024年，我决定换车，因为我的老油车已经陪伴了我10年，虽然还能继续开，但维修成本和油耗都让我觉得是时候升级了。于是，我开始了寻找新车的旅程。在自媒体上看了很多电车推荐后，我锁定了几款车型。爸妈不常坐车，所以问界和理想都因为增程技术被排除在外。特斯拉的内饰风格我不太喜欢，于是智己ls6和极氪001成了我的选择。智己ls6的外观对我来说太女性化了，而极氪001虽然外观大气，但车机系统被评价为不太流畅。于是，我决定亲自去商场看看实车。先去了极氪001，车子确实很大，但我觉得不太适合家用。后来去了小鹏，看到了G6，但外观并没有特别吸引我。突然，我看到旁边停了一辆大G9，外观很吸引人，内饰也很高级，车机系统非常流畅，人机互动体验也很棒。于是，我决定预约试驾。试驾体验非常棒，无论是舒适度、内饰的高级感还是智能驾驶的加持，都让我印象深刻。续航570公里，对于日常市区活动来说完全够用。全域800V的快充和21寸五福轮毂也让我觉得这款车非常适合我的需求。在能耗方面，小鹏G9的表现也非常出色。过年时，我开着它去了福建，满电出发570公里（Cltc)，450公里（wltp），南方天气温度下高速表现相当稳定。单日能耗表现为14.3kwh/100公里，这个表现已经相当不错了。驾驶体验方面，小鹏G9的转向精准，方向盘轻松转动，底盘非常扎实。过弯、并线时没有出现侧倾现象，动力响应及时，起步没有顿挫感，起步一挂挡马上就可以走。不过刹车有点点头的情况，但总体来说还是非常不错的。总的来说，小鹏G9的外观、内饰、性能和能耗表现都让我非常满意。对于想要换车的朋友来说，这款车绝对是一个值得考虑的选择。

比亚迪海鸥一年3万公里用车体验大家好，我是2023年5月定的比亚迪海鸥，7月11日提的车，选的是活力版黑色。到现在提车已经一年多了，因为上下班距离比较远，每天来回总保底70公里+，到现在一共开了32000多公里，基本上90%以上都是家用充电。首先说明一下，我开车有10年的驾龄了，平时开车不飙车不乱插队，比一般司机开得快一些，但不是那种黄金右脚开法，该超就超的那种。这台车是我家里的第四台车，公司里SUV、轿车、越野车、MPV我都正儿八经的开过很长时间。我没有那些自媒体懂车，但站在一个普通用户的驾驶经历上，我想和大家分享一下这一年的用车感受。整体感受 𐟚— 我个人认为这是一台标准的、适合市区通勤的A00级小车，所有的设计都符合这个价位的小车应该有的样子。买车最关键的是确定自己的个人需求，明确你的需求，才能去寻找适合自己的车。如果你的需求是上下班通勤代步，单边距离200公里内的距离小短途，我觉得海鸥完全能够覆盖这个需求。我的用车环境基本上都是市区和城市快速道，乡村小路也去过，没啥问题。海鸥的0-100加速是14秒左右，看着很慢，但是0-60只要5秒，0-80也就6秒多的样子。0-60基本上覆盖了90%以上的市区道路，80码以内基本上覆盖了90%以上的快速路，而且开个运动模式还能开到130，推背感也有。空间也不错，这车看着小，坐进去是真大，虽然是4座车，但是坐5个人绰绰有余，但是后备箱就比较小，我后备箱里就放了一个收纳箱，两个折叠凳、一包猫粮就差不多了满了。所以我想表达的是这个车在市区很适合，好开好停，窜得快。如果你的需求范围是我说的这些，海鸥是个不错的选择。电池续航和充电 𐟔‹ 这车的电池续航表现也很不错，充满电大概能跑300公里左右。虽然我经常在市区开，但偶尔也会跑跑长途，基本上能满足我的需求。充电方面，我家附近有几个公共充电桩，用起来也挺方便的。虽然有时候会遇到充电桩故障或者排队的情况，但总体来说还算可以。维护成本 𐟒𘊊说到维护成本，这车的保养费用也不算高。一年下来也就做了几次常规保养和更换刹车片、轮胎这些小项目。平时也没什么大问题，基本上都是小毛病自己动手搞定。总体来说，维护成本还算合理。车辆改装 𐟔犊我也尝试过对车进行一些改装，比如换了轮毂、座椅套这些小东西。虽然不算大改，但也让车子看起来更有个性了。如果你对车子有更高的个性化需求，也可以考虑做一些小改。不过要注意安全和合法性哦！总结 𐟓 总的来说，这一年下来我对海鸥的体验还是很满意的。它满足了我的日常需求，驾驶体验也不错。如果你也在考虑买一辆适合市区通勤的小车，海鸥绝对是一个值得考虑的选择。希望我的分享能对大家有所帮助！

比亚迪正式起诉汽车自媒体人“管学军”