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汽车自媒体怎么做新上映_普通人做自媒体有多难(2024年12月抢先看)

内容来源：前三名所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

汽车自媒体怎么做

长知识了，怪不得雷军要拜码头，要不然解释不通作为世界500强上市公司的董事长能去亲自拜访广东的一个车评小作坊。怪不得那么多做自媒体的人都要进军汽车自媒体行业呢！原来这里面的利益大着呢！华为的余承东曾经说过，没做车之前不知道，没想到进入了汽车这个行业，才发现这里面的水深着呢，是那种深不可测。著名汽车自媒体人写一篇车评最少赚15000。好多知名汽车自媒体人都是有别墅有豪车几部。当然任何行业都奖励头部前几名。做汽车自媒体也不是谁想做都能做的，必须有专业扎实全面的汽车行业知识，还要有独到的见解，一定的影响力和写文案的功底。

买车做自媒体这事，兄弟们都迷茫那简单给“自媒体新势力“们胡言乱语下……… 对于目前汽车自媒体的现状，单个个体是没办法改变的，内容产出者供大于求，甚至严重供给过剩，陷入内卷，并不断推高入行门槛，然后洗掉一批有关系没流量的。一批人进来，一批人必须出去，然后再达到相对一个平衡的状态。汽车行业有新势力，自媒体行业也有刚进入的“新势力”，位置就那几个，新势力们不把老人干掉，永远只能蹲门口吃剩饭，上不了主桌的。这个就是血淋淋的残酷的现实。新人进来就是卷老人的，在媒体行业，老人们现在还有没有优质内容产出能力不知道，但是一定有强大的b端关系，因为他们年轻时候一起玩耍的小伙伴，现在都处于各大车企的关键位置，前几年过的还是很滋润，但是自从电动化，智能化转型，新势力汽车们入场，老车企的日子不好过了，“自媒体新势力”入场以后，自媒体老人们的日子也开始不滋润了。对于“老人”，我听过很多车企表达了这样一个观点：对于没什么流量或者关注度的“老人”，我们一年可能就给一个合作，要多也没有，这个合作就指望延续下脆弱的“关系”和遇到事情还请“高抬贵口”，毕竟年轻的时候，也是一起“扛过枪打过炮”，力所能及的面子还是要互相留一点。对于“老人”来说，还有一个更残酷的现实，那就是现在各大主机厂上来了一批“年轻管理者”，他们可没什么历史包袱，甚至压根不认识，没听说过“老人”，所以大江东去浪淘尽，下面一句忘了，你们自己脑补吧。现在的汽车行业就是”乱世“，你应该庆幸自己”生于汽车行业的乱世“，一个毛头小子，毫无根基，只有这样的“乱世”，才给了你村口蹲下吃点剩饭的机会。你需要的不是抱怨，而是踏踏实实做好内容，解决真正的问题，创造真正的价值。大丈夫生于乱世，当带三尺剑（买几台车）立不世之功…….

这个问题如果仔细研究一下是非常有意思的在小米进入汽车行业之前，大家觉得汽车行业卷成麻花，是因为新能源车企基本上全都在亏钱。客观来说，亏钱是因为新能源渗透率低，销量低，所以算上前期成本会亏损。这其实不能叫卷，因为这是暂时的小米汽车进入市场之后，大家忽然回过味来了，“卷成麻花？”有吗？哪里卷了？小米汽车是怎么做的？产品研发上十倍投入，从头到尾挖掘用户需求，营销上大老板雷军带着一群高管开设自媒体账号成为米系头部博主。以前的车圈可能已经很卷了，但是跟小米比起来，还是太懈怠了

说真的，自媒体人，吐吐槽产品细节的优化改进还可以，这个空调按钮放哪里，那个智能语音连续对话如何如何还行，督促产品经理继续优化。去指点车企的战略，基本属于乞丐做了指点江山梦，都说责权利相等，自己没有半点对公司上下几万人的责任，就凭一时口快，没做过任何有好业绩的产品，就要指点一个几百亿甚至几千亿市值的车企航母怎么航行。不信的话，你让自媒体人做个像样的仅仅卖的不错的充电放电枪都很难，基本上都做不出来靠谱的。转身一个二个变成野生CEO了，指点江山了？你觉得靠谱吗？不懂生产管理、不懂供应链管理、不知道制造细节、就凭借一时脑热，一时感觉，真把汽车行业当老年保健品行业啊？「新能源汽车」「新能源大牛说」

如果你不够卷，还是别来做汽车自媒体了！发布会刚刚开始，前面的这哥们都开始用手机剪视频了！[苦涩][苦涩][苦涩]感觉我快被卷死了[苦涩]「米帅试车」成都ⷦˆ都露天音乐公园

不懂就问，为什么这个1818黄金眼这家媒体对理想汽车这么关注？每件事都想制造一个热搜吸引大家的注意力。其实话说回来，有媒体督促车企也是好事，这样才能倒逼企业不断进步。只是希望媒体能一碗水端平，对咱们新势力品牌一视同仁，不能只让理想一家进步啊[笑cry]「理想汽车超话」

如果你不够卷，还是别来做汽车自媒体了！发布会刚刚开始，前面的这哥们都开始用手机剪视频了！感觉我快被卷死了#米帅试车#

「外卖小哥做自媒体逆袭当老板」「外卖小哥为深漂青年无偿提供落脚点」从收入不稳的外卖小哥到全网百万粉丝的百度内容创作者，一位深圳外卖小哥引发了全网热议。 2013年葛较瘦带着666块钱来到深圳开启了追梦之路，送外卖工作之余，他开始思考如何能够赚到更多的钱，而后他开始进入自媒体行业试水。通过不断摸索和学习，截至目前，葛较瘦已累计发布了一千余条视频，曝光量超过8亿次，全网粉丝超百万。 “正因为淋过雨，所以总想替别人撑把伞”。做自媒体赚到第一桶金的他，开始了电动车生意和内容创作的创业之路。此外，葛较瘦开启了“深漂第一站”公益项目，为那些来深圳的逐梦⻘年，无偿提供临时落脚点和代步电动⻋，希望他们能更快的熟悉这座城市，找到理想的工作。西江潮新闻的微博视频

蔚来用户中活跃着很多车主自媒体今天这位绝对是用户博主的代表@壹波云天@大波新势力不管大v还是小博主，他们都对品牌有着深入了解和热爱并且投入热情时间精力去创作和分享这大半年来能和各位相识互动也是自媒体带给我的一大快乐一起加电！继续走起，做大做强！「蔚来」「新能源汽车」「蔚来汽车超话」發哥电力十足的微博视频

自媒体对普通人关门了现在普通人再去做自媒体有点晚了，很难做起来了。从羊毛月身上能看到，做网红也得有背景有资源。他这种家境好的名校生做自媒体很容易做起来，商家也愿意找他做广告。他接的广告都是中高端品牌，还有汽车广告，能接这种广告的，说明形象好，受市场认可的。普通人呢，没学历没家境没颜值，商家不喜欢，粉丝也不喜欢啊。自媒体这行也是慕强的，长得好看的名校生比普通人有优势的，形象正面，市场价值就高。而且呢，能做到大网红，后面都有资本在推的，是要花钱投流的。普通人没钱啊，本来就没钱，做自媒体再花钱谁受得了啊，花了钱也不一定能做起来啊。以后的自媒体行业适合各种二代来做。白富美，高富帅啥的，有钱有闲有资源，容易起号的。这行真的只能当做副业做，全职做，不是长久之计。当时赚钱了，以后老了怎么办啊。还有啊，做这行需要生活积累的，说到底有生活经历有生活感悟才能长久做下去。如果年轻人当作主业做，很容易走歪的，容易迷茫的。做自媒体得给自己立人设。现实中的成功人士比普通人有优势的。现在企业家都去自自媒体了。羊毛月说年轻人抢了他的网红饭碗，其实是他抢了普通人的饭碗。他这种人去考公考编多好，非要去做网红，网红该留给普通人家的孩子去做。他这种家庭出身的人做网红是降维打击，有钱有资源去做自媒体，自然容易成功。。真的感觉阶级固化了。以前娱乐圈体育圈网红圈都是不上台面不大体面的行业，体面家庭的孩子很少做这行的。穷人家的孩子才去做。现在呢各种星二代体二代，子承父业子承母业，老百姓家的孩子出头的机会越来越少啊。现在娱乐圈有几个穷人家的孩子啊，以后网红圈也会是这样的。我今年就感觉竞争特别激烈。我这个行业还不算热门的，还有点门槛的，就感觉特别难做。那些热门行业肯定更难的。以后普通人想做网红越来越难的，想从自媒体上赚钱更难啊。「2025国考最热岗1.6万人挑一」「专家称艰苦地区国考报考率达99.5%」「2025国考竞争最激烈地区是西藏」

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