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自媒体评价比亚迪广告下载_自媒体评价比亚迪广告分析(2024年12月最新版)

内容来源：前三名所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

自媒体评价比亚迪广告

提车半年，我为什么不后悔买比亚迪秦？提车半年了，朋友们总是问我，后悔买比亚迪秦了吗？我的回答是：当然不后悔！首先，性价比真的高！省油，日常开销小，首付和月供压力都不大。而且还有手机app云服务，简直不要太方便。之前吐槽过的没有360全景影像的问题，也即将可以在4S店加装了，真是开心到飞起！其次，它提升了我的生活幸福感！让我拥有了想去哪便去哪的自由。暴雨天也不用再担心淋得一身狼狈，也不用再经历蹭车的尴尬了。最后，它还实现了我的小小自我价值！之前一直觉得无所事事，现在依靠比亚迪秦走上了自媒体之路，目前已经拥有了1100+粉丝，还接了些广告变现，真是意外的收获！总之，比亚迪秦真的是一款让我生活幸福感大大提升的车，完全不后悔！

如何看待「比亚迪起诉汽车自媒体人管学军」，聊完这个话题，谁都得罪了车语者屠龙刀的微博视频

比亚迪秦L终于被38号给洗白了！自己掏钱购买了全系最低配99,800丐版车型，测出来的成绩与各大汽车媒体截然相反，在不开空调的情况下，城市路况纯电续航居然跑了107.9公里，城市亏电百公里油耗3.27升，时速120公里高速油耗5.4升，区别最大的在制动环节，汽车自媒体测出来的成绩都超过40米，而38号自己测出的最好成绩为37.7米，其实车子好不好，作为消费者才是最有资格评价的，这款车型的综合表现，远不止价格这一个优点。

#造谣比亚迪收购蔚来男子被拘#近日，网上近日有传闻截图称“比亚迪将与蔚来成立合资公司，收购蔚来”，随即，比亚迪与蔚来方均发声辟谣。同时，据大皖新闻11月27日晚报道，合肥市公安局经开分局称，该谣言系29岁外省男子谢某，为提升自媒体账号的知名度、博取流量，利用AI软件合成不实图文上网传播。目前，造谣男子已被警方抓获，并依法处以行政拘留。

最近网传比亚迪要求供应商降低10%价格，这很正常，不仅比亚迪，不仅汽车行业，所有制造业得配套公司都是这样，除了几家少数自产自用公司外每年都会被要求降价，关键是还要自己垫资，我原来也是做制造业的，后来发现没有任何能力改变着行业，最后跑来做自媒体了。

上月新能源车销量成绩又来啦！新能源车杂谈讯，12月1日，比亚迪公布了自家11月新能源车销量成绩，其销冠地位仍无人能撼动。 11月，比亚迪共销售了50.68万辆新车，再创历史新高。其中，乘用车销量为50.4万辆，同比增长67.2%，2024年前11月累计销量达374.09万辆，预计今年销量冲破400万辆目标已毫无悬念。我们再来看细分方面，11月，比亚迪王朝和海洋两大网销量为48.52万辆，同比增长68.2%。方程豹、腾势和仰望品牌，销量分别为8521辆、10002辆和302辆。而海外销量则为3.1万辆，其中出口为2.8万辆。新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”。关注我，了解更多新能源汽车资讯！

B站上的某自媒体驾驶着比亚迪秦L DM-i 前两天，B站上的某自媒体驾驶着比亚迪秦L DM-i，从西安一路开到了深圳！你能想象吗？这辆比亚迪在高速、城市、恶劣天气等混合路况下的表现令人惊叹。满油满电续航里程达到了惊人的1977公里，综合油耗仅为每百公里仅耗油3.37升！这一表现甚至引起了网友们的热议，有网友调侃说，比亚迪再这样压低油耗，中国新能源产业都要受到挑战了！全球混动技术进入新时代，油电成本差距进一步缩小。这场直播测试不仅展现了比亚迪的硬核产品实力，也是一种新颖有效的宣传方式。网友们不仅能够亲眼见证真实的续航数值，更能感受到比亚迪对产品实力的自信和对不同测试标准的严谨态度。在新能源赛道上，只有真正拥有实力的品牌才能实现如此长的续航。比亚迪的第五代DM技术，正在引领国产新能源汽车向更加环保、科技的未来迈进。这也正是比亚迪品牌主张的体现：科技 ⷠ绿色 ⷠ明天。

比亚迪当真是好大的官威？这两天摊上的这事，让比亚迪瞬间陷入自媒体和网友的口诛笔伐，他们大骂比亚迪卖车卖到中国第一，回头却背刺供应链，要求降价10%，这对打了几年价格战的汽车产业链来说，确实是难以承受的代价，尤其是比亚迪作为汽车产业当今最大的甲方，也的确有这个议价话语权。所以就算比亚迪高管发出澄清，都无法平息舆论怒火。但大家似乎都忽视了一个关键问题，比亚迪是对哪家供应链企业提出这种要求，是针对一家企业还是所有合作伙伴？其实看看曝光这个邮件，就能发现邮件是比亚迪发给一家名为sensata的美国公司，是全球知名车用传感器供应商，毛利率常年保持在30%以上，比亚迪都自愧不如。在全行业日子并不好过的当下，让这种外国供应商让利有错吗？这家企业把邮件内容曝光是何用意，品一品就能明白。比亚迪这么做，可能基于两种考虑，其一就是真的希望这家企业直接接受降价，好挖掘降本空间。其二就是这家企业给的价本来就贵，有意将供应链往国内转移，如果这家外资供应商肯降价就保留，不接受再考虑替换。总之没必要骂比亚迪，争取下来的降价空间最后便宜的还是国内消费者，这种事更不是只有比亚迪在做，只是没被曝出来而已。

人生不过3万天，今天我已经过了13140天，汽车行业入行3650天#自媒体# #比亚迪#

比亚迪网络举报中心：正式起诉自媒体人“管学军”。这事儿你怎么看？#聊聊比亚迪吧# #比亚迪起诉管学军# #谈谈比亚迪#

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